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西南航空創(chuàng)始人：82歲，我心依舊狂野
赫伯?凱勒爾與所謂“幕后老板”實在是不沾邊。這位西南航空（Southwest Airlines）創(chuàng)始人及榮譽(yù)退休董事長現(xiàn)年82歲，但他喜歡喝野火雞101威士忌，總愛不停抽煙，說起對航空業(yè)的了解，無人能出其左右。凱勒爾曾經(jīng)是一名律師，最為人樂道的是他在一張（雞尾酒會）餐巾紙的背面創(chuàng)造了西南航空的商業(yè)模...
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西南航空（Southwest Airlines）
最受贊賞公司前50名排名：第4位航空行業(yè)排名：3（之前排名：4）總體得分：6.17為何受贊賞？自從西南航空公司（Southwest Airlines）從20世紀(jì)70年代開始提供低價航班票以來，該公司的表現(xiàn)要比大多數(shù)航空公司都穩(wěn)健得多。最近由于燃油價格上漲，航空公司紛紛加征燃油補(bǔ)償費(fèi)，使人們對航空企...
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西南航空遇到了麻煩
作者: John Helyar想當(dāng)年，赫布?凱萊赫（Herb Kelleher）模仿“貓王”的表演精彩絕倫，空乘妙語連珠，把乘客逗得捧腹大笑。西南航空公司（Southwest），這家七拼八湊搞起來的得克薩斯企業(yè)，靠的就是這種“逗樂”文化。它非常有效，按乘客數(shù)量計，西南航空已是當(dāng)前全美最大的航空公司，...
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我為伊狂|西南航空公司為什么能成功
西南航空公司是全球最成功的企業(yè)之一。這家美國“低成本”航空公司連續(xù) 32 年保持盈利，并多次榮登《財富》“美國最受贊賞的公司”和“卓越雇主─美國最適宜工作的公司”排行榜，其管理經(jīng)驗也進(jìn)入了全球幾乎所有主要商學(xué)院的案例，成為一家罕見的在低成本、差異化和聚焦戰(zhàn)略上全面取勝的行業(yè)領(lǐng)先者。近幾年來，市場上有...
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美國西南航空為何迅速衰落？
在過去的幾十年中，美國西南航空公司(Southwest Airlines)一直被視為航空業(yè)中的傳奇。作為一家廉價航空公司，它不僅顛覆了傳統(tǒng)的航空經(jīng)營模式，更是用極具競爭力的票價吸引了無數(shù)消費(fèi)者。然而，近年來，西南航空卻逐漸失去了往日的光輝，陷入了困境之中。這究竟是為何？一個曾經(jīng)穩(wěn)固的商業(yè)帝國，為何會...
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西南航空公司的成功之旅
即將解甲歸田的赫伯?凱萊赫驀然回首，向《財富》講述了他是如何將西南航空公司發(fā)展為一個偉大，甚至有點(diǎn)瘋狂的公司的。秘訣何在？那就是一切按他的路數(shù)來。只 會講故事算得上是最讓赫伯?凱萊赫（Herb Kelleher）聲名在外的原因。他有很多很多的故事：有一次他將自己裝扮成他壞脾氣的孿生兄弟；還有一次他和...
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從深受追捧到維權(quán)目標(biāo)，美國西南航空如何迅速衰落？
美國西南航空公司（Southwest Airlines）首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹（Bob Jordan）遭遇了惡劣天氣和冬季風(fēng)暴埃利奧特。圖片來源：Bob Jordan:Christopher Goodney/Bloomberg-Getty Images, Southwest airplane:Nico...
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Tesla狂野之旅
制造世界上第一輛超級汽車從來都不是容易的事，即便沒有狂妄自大的情緒，沒有組織內(nèi)的明爭暗斗，沒有幾乎把 Tesla 甩出路面的管理失誤，也是如此作者：MICHAEL V. COPELAND對馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）而言，制造極品電動跑車的道路荊棘密布。其中有科學(xué)上的難題：研發(fā)出...
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他們最狂野的夢想
作者：埃里克?卡洛尼厄斯（Erik Calonius）我們是音樂的創(chuàng)造者，我們是做夢的夢想家，徜徉在孤獨(dú)的海浪旁，停坐于荒涼的溪流邊；置身世外，恍如隔世，慘淡的月色照在身上：然而，我們永遠(yuǎn)都是驚天動地的人們。──阿瑟?奧肖內(nèi)西，《頌歌》(Arthur O'Shaughnessy, "Ode")上面這...
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美國西南航空一波音客機(jī)起飛時發(fā)動機(jī)罩脫落
當(dāng)?shù)貢r間4月7日，美國西南航空公司一架從科羅拉多州丹佛飛往得克薩斯州休斯敦的波音737-800型客機(jī)在起飛過程中，發(fā)動機(jī)罩發(fā)生脫落。據(jù)飛行員報告，發(fā)動機(jī)罩脫落并撞到襟翼，出于安全原因，該飛機(jī)立即返回并安全降落在科羅拉多州丹佛國際機(jī)場。...
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